تراجع حركة الملاحة في مضيق هرمز وسط تصعيد أميركي إيراني

تراجعت حركة الملاحة في مضيق هرمز إلى ما دون متوسطها الشهري مع نهاية الأسبوع، في ظل استمرار التوتر بين الولايات المتحدة وإيران وتضارب التصريحات بشأن السيطرة على أحد أهم الممرات البحرية العالمية.

وقال قائد قوات “الباسيج” الإيرانية شبه العسكرية، الذي عُين حديثاً، إن مضيق هرمز “تحت سيطرة إيران وإدارتها”، وفق ما نقلته وكالة “رويترز”، الجمعة.

في المقابل، أعلنت الولايات المتحدة، الخميس، قدرتها على مواصلة الحصار البحري المفروض على إيران إلى أجل غير محدد، مشيرة إلى عزمها زيادة الضغوط الاقتصادية على طهران، بالتزامن مع تعثر مفاوضات وقف إطلاق النار.

حركة السفن دون المتوسط

وأظهرت بيانات شركة “كبلر” أن حركة سفن البضائع عبر مضيق هرمز شهدت ارتفاعاً محدوداً الخميس، لكنها بقيت دون المتوسط اليومي المسجل خلال آب، والبالغ نحو 12 سفينة.

وعبرت المضيق الخميس 9 سفن، مقارنة بـ5 سفن في اليوم السابق، بينها 5 سفن دخلت إلى الخليج و4 غادرت باتجاه خليج عُمان، ومرت معظمها عبر مسار الشحن الإيراني.

وتأتي هذه التطورات في ظل استمرار المخاطر التي تواجه حركة الملاحة في المنطقة. وأعلنت شركة بترول أبوظبي الوطنية “أدنوك” أن ناقلتين تابعتين لها تعرضتا لهجوم أثناء عبورهما مضيق هرمز مساء الخميس، من دون تسجيل إصابات.

واتهمت الإمارات إيران بالمسؤولية عن الهجوم، في حين لم ترد في المعطيات المتاحة تفاصيل إضافية بشأن ملابساته.

حركة أكثر استقراراً في باب المندب

في المقابل، أظهرت بيانات “كبلر” عبور 19 سفينة لنقل السلع الأولية مضيق باب المندب الخميس، من دون إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها، وهو مستوى قريب من اليوم السابق الذي شهد عبور 20 سفينة.

وأشارت البيانات إلى أن بعض السفن قد تواصل الإبحار في الممرات المائية الرئيسية من دون تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال، ما يعني أن الأرقام المسجلة قد لا تعكس بالضرورة الحجم الكامل لحركة الملاحة الفعلية.

وتعكس بيانات حركة السفن استمرار الحذر في الممرات البحرية بالمنطقة، في ظل التوتر الأميركي الإيراني والقلق بشأن سلامة الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي يمثل ممراً رئيسياً لحركة التجارة وإمدادات الطاقة العالمية.